不过，世界也有业内人士表示，EC2406合约作为相对旺季的合约，期限结构由贴水向升水转换，走出了快速上行的行情，其余合约也跟随上涨。

在去年102.2亿元营业收入中，第的海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。这桩收购也让九号公司的出海，主B站相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

而对于想要出海的国内硬件公司，入驻高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。在产能和门店大举扩张背后，却水高禄峰当天援引数据表示，却水电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。4月15日，世界九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

对于线下开店计划，第的高禄峰对《华夏时报》记者表示，第的九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，主B站谈及了对公司未来的规划以及思考，主B站从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

摘要：入驻每36秒生产一辆智能电动两轮车、入驻每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

对于2024年以及更长远的下一个十年，却水高禄峰当天还表示，却水公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，世界以前电动两轮车业务在公司内是小弟，世界2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，第的九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。作为参照，主B站财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

4月12日，入驻九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，入驻Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。却水海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。